电气自动化实习报告

时间:2023-11-03 09:39:28
电气自动化实习报告(15篇)

电气自动化实习报告(15篇)

在生活中,报告使用的次数愈发增长,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。你还在对写报告感到一筹莫展吗?以下是小编收集整理的电气自动化实习报告,欢迎阅读与收藏。

电气自动化实习报告1

时间飞逝,岁月如梭,不知不觉在xxx电子科技有限公司已经呆了快半年了,现在停下来往前想想时间过的真的是太匆匆了------

从开始应聘这个公司,到今这个公司作个小职员,再到现在坐在了行政办公室的位置,这短短几个月的时间,我真的尝到了什么是苦、什么是甜、什么叫做辛酸、什么叫做生活。曾经我迷茫过,曾经我逃避过,曾经我失落过,曾经我-----但最终还是战胜了自己,我将摆在我面前的困难克服了,所以我觉得我算有了一份自己的成功。

现在我将我在xx电子科技有限公司的实习情况描述一下:

一。机缘巧合

说到这一点,我们首先要感谢我们的班主任xxxx金老师,是她促使了我们第一批学生的就业,要不是及时通知我们也许我们会和这次机缘擦肩而过。

好像是1月13号的下午,我们的得到金老师的通知,和xx电子有个小小的见面会,但是我们去了又20个人吧,xx公司的三位领导在两点左右到了会场,给我们简单的介绍了一下公司情况,并且回答了我们好多我们想问的问题,交上简历,三次面试后,我成功的走进了这家和我专业相关的电子公司。

二。培训七天 新鲜刺激

1月16号,我们正式来公司报到,正式加入了xx电子科技有限公司,开始了我们的实习生涯。

开过简短的会议后,我们开始分宿舍、弄床铺、在“巴掌大”的公司瞎转悠了一会,熟悉一下工作和休息环境,虽然称不上好,但还行,凑合着过吧,呵呵!

1月17号我们正式上班,第一天我们在会议室接受培训,给我们讲课的竟然是我们同学校、同专业的上界师哥,所以我们都挺随和的,开个玩笑、聊聊专业、给我们介绍我们即将面临的工作岗位什么的,还别说这些东西对我们还真的很管用,最起码我们了解了公司各个岗位的情况,也给自己定下了目标,一天就这么过去了。

但让我们很不高兴的是,我们刚一来正好摊上公司忙得时候,所以我们刚来的第二天就要接受无偿加班,哎,干吧!

1月18号,我们学习了些电子元器件的识别及辨认方法。

1月19号,还是学习电子元器件的用途,且牵扯到了公司生产的电话。

1月20号,上午玩了一会,下午一人分给我们一部话机,让我们自己拆开看看内部的结构及牵扯到那些元器件,这个挺好玩,我喜欢鼓捣东西,见那都想用螺丝刀戳两下,所以我拿过来还没说什么呢,我就给拆开了,呵呵!

1月21号,由一个专业人士给我们讲解电话构成,及内部电话机的每一部分的构成、实现什么功能等。

1月22号,我们好像放了一天假,每天加班,可累坏了,好好休息一下吧!

三。上岗工作

1. 波峰焊和补焊区

1月23号,我们终于踏进了车间,那一刻我真的好高兴,因为我终于可以自己动手创造价值了。

一开始把我分到补焊区,还给我临时配了一个师傅,名字挺响亮的:苗师傅。不过线长给我分配的工作是只是看他们怎么工作,然后有苗师傅讲解。

作为一个即将毕业的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起。这一点。还是苗师傅有见地,终于机会到我面前了,苗师傅给了我一块板子,让我也参与她们的工作,让我练习一下眼力,看有没有沙眼,虚焊、漏焊等情况,一开始还真难看,在加上自己的焊接技术不行,每个板子苗师傅都得看好几遍,线长看到后不让我干了,但苗师傅说:“不动手去做,永远学不会”,这句话我爱听,看来苗师傅还很看重我呢。

一天之后线长把我安排到波峰焊,在那帮忙。

四天的时间,我就在波峰焊和补焊区来回跑动,但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那也是怕耽误师傅们工作的进程。

2. 装配线(生产线)

(1)拉排线:在补焊区学会了真正的焊接技术后,我又被领导分配到装配线,具体的工作是拉排线,将电话机机芯和按键板相连,在这过程中,我的同事可帮我不少,一开始不会焊,一焊就出现连焊现象,真的有点着急了,幸亏有同事的细心教导,和我自己的大批量的练习,我才对焊接有了自己的认识,积累了不少经验。在这短短的几天里,我将尽拉了七千个电路板,动手能力提高了,出错的几率也几乎接近了零。

(2)贴送话器:这个工作倒是简单,只是将那个铁送话器上的一层泡绵从一大盘纸张上弄下来之后,揭开一层纸,将泡绵对准送话器那个圈口贴上就行了,不过一开始重视铁的歪歪扭扭的。虽说简单了点,但每一项都有其自己特有的技巧性,掌握不好,不但会出现大量的错误,还真的会影响你工作进程。

(3)焊发光二级管LCD:为了加快后面工序的进程,我就帮他们把单板上的发光二极管先焊上,不果这个差事不好干啊,你的先把LCD的来能够个小抓掰弯,要不然不好往焊孔里面插,就因为这,我的手疼了好几天,哎,还是拉排线好啊。

(4)电气上螺丝:本来以为这个活好干呢,谁知道摸不着门还真的不好弄,上偏、上的过大、没上到尽等等情况全部出来了,弄得和我一起上螺丝的那个同事挨了好几次批评。

电气自动化实习报告2

实习的目的在于:

1)了解本专业的主要内容,加深对本专业的了解,提高我们的专业兴趣和专业学习的主观能动性;

2)建立有关电力生产方式、原理和设备的初步认识,并初步了解有关系统和设备的操作步骤和方法,提高我们的实践能力,为后续专业基础课程、专业课程的学习打下良好的基础;

3)初步了解研究和解决工程实际问题的基本方法,培养我们树立正确的工程意识和工程观点;

4)培养我们团结协作、吃苦耐劳的精神,增强我们为社会进步和经济发展服务的使命感和责任感;

5)初步了解本专业的发展现状和前景,培养我们树立正确的专业思想和学习态度,明确学习的方向。

从6月17日开始,在学校的组织下,我们进行了为期一周的专业认识实习。经过这一周的专业认识实习,感受颇多,受益匪浅,让我们切身体会到了在接下来的两年中我们应该朝着怎么样的一个方向去发展。

一、观看水火力发电纪录片

在17日我们观看了火力发电厂和水力发电站生产过程的纪录片。我们从中了解了很多关于水力发电和火力发电的东西。下面是一些我了解的东西:

首先我了解了火电厂的一些生产流程:

1.燃煤,用输煤皮带从煤场运至煤斗中煤斗中的原煤先送至磨煤机内磨成煤粉磨碎的煤粉由热空气携带经排粉风机送入锅炉的炉膛内燃烧煤粉燃烧后形成的热烟气沿锅炉的水平烟道和尾部烟道流动,放出热量,最后进入除尘 ……此处隐藏31280个字……xx年1月1日至20xx年5月10日。

四、实习地点

实习地点为XX郑州工厂总装车间。

五、实习企业概况

实习公司名称

公司地址

XX,是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业,创立于20xx年6月9日,注册资本167亿元人民币,是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目,总部位于广州花都。XX乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础,是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

目前,XX拥有员工7000余人,从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。XX乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起,XX乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。

XX成立于20xx年伊始,一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力,以坚定、自信的步伐,以令行业瞩目的速度,以骄人的成绩,走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程,增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍,年复合增长率是60%。同时,为打造充满人文关怀的公司,XX为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道,帮助员工规划职业生涯,通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平;秉持以“消费者”为导向的福利管理理念,制订高效的福利策略和完善的福利管理机制,体现人文关怀,吸引和保留人才;建立有市场竞争力的薪酬回报体系,激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系,建造适宜的生活工作环境。

六、实习内容

(—)实习的具体内容

按照实习所在公司的安排,我的主要任务是协助电气工程师,和同事一起完成XX总装车间部品指示系统的安装,调试。部品指示系统由ipms服务器,ipms客户端,ipms设定端,现场sc(stationcontroller)组成,上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装,调试,指示数据制作,输入,验证等工作,以及配合下位工作人员对现场sc进行安装,调试等。

开始工作之前,老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册,我一看头都懵了,因为软件是日本人开发,资料也是日本人编写的,被翻译成中文,可能是两国语言逻辑不一样吧,看起来很是别扭,因为没有软件,无法按着资料边看理论边实践,我就努力学习里面的专业名称,几天过去了,虽然看的不是太懂,但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训,因为前期的预习,在培训期间起了很大的作用。学习结束后,马上就开始检验软件的掌握情况了,感觉有点突然,因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件,将生产数据和生产线结合起来,稍有疏忽,将影响到现场的生产。

首先,根据车型的不同及每个汽车零配件的编号,组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成,因为每个车型需要的零件不一样,所以针对生产线上的每种车型,必须通过工作站指示出需要的零配件。

接下来,建立工作站,现场工作站是在一个环形工业网络上,每个站点都有一个ip,并以此来标示此站点,在这一步里,我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址,组态网络模型。

最后,数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配,条件符合者,将会在现场显示出来,并由工人完成相应的组装工作。

(二)实习中资料收集和总结

在此次实习过程中,项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器,而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200,不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的,只不过是编程软件和指令不一样,当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。

利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识,学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间,公司安排我参加了一个培训,培训内容是上位机软件ipms的操作,这个软件是日本工程师开发的,培训时间为15天,刚接触这个软件的时候,简直都快发疯了,因为软件有上千个界面,每个界面都有许多切换按键,而且按键的操作有一定的顺序和互锁,因此我必须牢记操作步骤,一步做错就得重新来做,我们的学习分为理论和实践,上午是理论教学,讲解软件里的各个名词的用意,及所代表的功能,下午由我们自己操作软件,将上午所学理论应用到实践,巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作,不懂的地方就像我们的工程师进行咨询,第一次操作的时候难免忘记一些步骤,但操作的次数多了,也就理解,记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似,它们都是人机界面设计软件,记得在学校安排的一次课程设计中,我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件,当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料,自己动手组态了交通

灯和智能抢答器的人机界面,期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础,对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。

大致总结:任何东西的学习都是需要一个过程的,一步登天在专业知识学习过程中是不可能的,自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程,需要宽广的知识面,通过这次实习,我深刻体会到:学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用,每门课的知识我们都应好好学习,理论必须和实践相结合,我们才会更加有动力去学习理论,去应用于实践。

七、实习感想

和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合,理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养,从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

没有开始实习之前,我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识,了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻,因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展,但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果,同时让理论得到实践的验证,也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。时光总是匆匆而逝,很快几个月就这样过去了。大四了,我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会,成为一名工作人员,因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时,完全接纳和容入工作生活的点点滴滴,只有这样才能适应未来的工作和生活。

其实我们在实习当中也可以说是工作了,因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容,同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,毕竟这里是工厂,并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新

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